[20210206]2020年汽车销量数据及分析

2020已过，2021已来，2020年车市如何？正巧，罗孚这里有一份2020年全国汽车销量数据，我们一起来看看各汽车品牌以及车型的数据吧。以下数据分析仅为罗孚的个人思考，不代表任何其他观点。​

基于数据的分析，建约车评的2020年中国乘用车车市盘点已分析的非常透彻，对各车厂做了全面的点评，但由于数据维度有所差异，所以罗孚的数据未能按车厂进行分析，更多的是基于品牌和车型。

数据来源和差异说明

本文数据来自于懂车帝，基于懂车帝的每月销量排名数据进行整理，感谢懂车帝！​

懂车帝的数据相对比较真实可靠，虽然确实有一定的差异，但作为参考已经完全足够。​

同新造车销量数据的差异

对比了新造车的官方销量数据，从对比结果来看，略有差异。​

同建约车评数据的差异

整体数据对比差异0.2%，总量在4.7万辆。

对比几个主要车企，数据差异最大在5%左右，大部分在1%~2%。

品牌数据分析

本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。​

114个品牌的销量均值为168778辆，超过此销量共有25个品牌，品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。​

上述25个品牌的总销量，占所有品牌总销量的85.6%，而销量前20名的品牌，总销量的占比为80.2%，似乎符合二八定律，并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。​

如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线，那仅45个品牌达标。当然，国内新造车势力刚刚起步，年销量远不足5万辆，加上不超过10个的造车新势力，拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。​

附上销量TOP45的品牌截图：

车型数据分析

本次数据共统计到663个车型，按114个品牌平均则每个品牌约发布6款车型。​

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